臺車上設備有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用，為了避免工件加熱后發(fā)作氧化皮經過爐底板的縫隙落入底部加熱元件四周而構成加熱元件的損壞，需求常常守時地吹掃臺車爐底板下方的氧化皮，普通每周吹掃一次，吹掃時將爐底析吊起，用緊縮空氣將電阻絲槽內的氧化皮屑吹掃干凈。

　　高溫臺車爐爐門的升降是經過翻騰輪在導軌上，上下翻騰而完畢的，這樣既確保了封鎖爐門時爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封，又確保了在翻開的進程中不會抵觸損傷砌體，爐門及臺車運動均是由電動機經過蝸輪蝸桿減速機減速，鏈條傳動來供應的，并裝有電磁制動器停止恰當的調整。

　　為行進爐溫平均性，電爐選用多區(qū)加熱，并在爐門和后墻上安頓加熱元件，加熱元件安頓圖及接線圖，電阻絲繞制成形圖均附在技藝文件中，應妥善保管，以便未來修補交換。

　　大功率電爐配套多臺電爐主動控溫柜，分別對多區(qū)加熱停止主動控溫文對爐門臺車作業(yè)操控，每臺電柜上裝有二塊表面，一塊為中園圖主動記載儀，首要對爐溫停止主動操控和主動記載，另一塊為數顯控溫儀，首要對爐溫停止超溫主動斷電維護，并具有當主控表面損壞時，替代主控表面停止主動控溫的功用，當作超溫報警斷電維護功用運用時，應將表面設定溫度調整到高于主控表面50℃規(guī)劃。

　　大功率電爐配套多支熱電偶、多根補償導線、分別與多臺電柜的表面協(xié)作運用。

　　臺車爐出廠時配套主動控溫柜、熱電偶、補償導線、爐底板一套、爐外輕軌。用戶自備設***一切聯(lián)接導線、埋公開水管等，供方派人輔導設備接線及調試。箱式高溫電爐